Kod 95 od 3 listopada 2026: 12 godzin online, odnowienie i cena

Od 3 listopada 2026 r. szkolenia na kod 95 prowadzi się według nowego rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 7 października 2026 r. Kwalifikacja wstępna nadal trwa 280 godzin, przyspieszona 140, a szkolenie okresowe, które kierowca powtarza co pięć lat, 35 godzin. Nowe przepisy pozwalają odbyć online do 12 godzin szkolenia okresowego (dotąd 7) i prowadzić zajęcia w języku innym niż polski (źródło: Dziennik Ustaw, 2026-10-19).

Świadectwa kwalifikacji zawodowej wydane według starych przepisów zachowują ważność przez okres, na jaki je wydano, a test kwalifikacyjny w WORD nadal kosztuje 50 zł (§ 53 i § 45 rozporządzenia, źródło: farmer.pl, 2026-11-02). Nowy akt zastąpił rozporządzenie z 25 marca 2022 r. razem z trzema nowelizacjami z lat 2023 i 2024 (źródło: Dziennik Ustaw, 2022-04-05).

Kod 95 co to jest i kto musi go mieć?

Kod 95 to wpis w prawie jazdy, który potwierdza, że kierowca ma kwalifikację wstępną albo przyspieszoną i ukończone szkolenie okresowe. Potrzebuje go każdy, kto wykonuje przewóz drogowy autem wymagającym prawa jazdy kategorii C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D albo D+E. Przewoźnik może zatrudnić kierowcę dopiero wtedy, gdy ten ma kwalifikację, szkolenie okresowe oraz orzeczenia lekarskie i psychologiczne bez przeciwwskazań (art. 39a ust. 1 ustawy o transporcie drogowym, źródło: Dziennik Ustaw, 2025-10-29).

Dokumentem jest polskie prawo jazdy z aktualnym wpisem kodu 95. Kierowca, któremu nie można wydać polskiego prawa jazdy z takim wpisem, uzyskuje wpis w karcie kwalifikacji kierowcy. Kierowcy z innych krajów UE, EOG, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii jeżdżą na swoich dokumentach z kodem 95 (art. 39f ustawy). Wpis ma okres ważności, więc przy zatrudnianiu kierowcy trzeba sprawdzić także datę przy kodzie 95.

Co się zmienia od 3 listopada 2026?

Stare wartości pochodzą z rozporządzenia z 2022 r. i nowelizacji z 2023 r., która wprowadziła przerwę od 5 do 10 minut (źródło: Dziennik Ustaw, 2023-04-11). Nowe są w § 18 ust. 6, 8 i 9 rozporządzenia z 2026 r.

Szkolenia rozpoczęte przed 3 listopada kończy się już według nowych zasad (§ 51), a ośrodki mają sześć miesięcy na dostosowanie planów szkolenia (§ 52). Rozporządzenie opisuje też wymagania dla branżowych centrów umiejętności, które ustawa z 17 października 2025 r. dopuściła do szkolenia kierowców (źródło: Dziennik Ustaw, 2025-12-02). Kierowca, który ma ważny kod 95, nic nie musi robić aż do najbliższego szkolenia okresowego.

Kod 95 odnowienie: jak wygląda szkolenie okresowe?

Kierowca musi ukończyć szkolenie okresowe co pięć lat, licząc od dnia uzyskania świadectwa kwalifikacji zawodowej (art. 39d ust. 2 ustawy o transporcie drogowym). Szkolenie trwa 35 godzin i składa się z pięciu modułów po 7 godzin. Rozporządzenie dopuszcza dwie formy (§ 13 i § 15, źródło: Dziennik Ustaw, 2026-10-19):

• kurs okresowy, czyli 35 godzin w jednym ośrodku, zwykle w pięć dni, bo teoria i ćwiczenia nie mogą zająć więcej niż 7 godzin dziennie (§ 18 ust. 7),
• cykl zajęć, czyli pięć modułów rozłożonych na pięć lat, po jednym albo kilku naraz.

Każde szkolenie okresowe ma co najmniej jeden moduł z bezpieczeństwa ruchu drogowego i jeden z zajęciami praktycznymi, a moduły w jednym kursie nie mogą się powtarzać (§ 14). Po każdym module z cyklu ośrodek aktualizuje profil kierowcy zawodowego i wydaje zaświadczenie (§ 16). Ośrodek może skrócić szkolenie okresowe w bloku dla kategorii C o 14 godzin, czyli dwa moduły, jeśli kierowca ma ważne zaświadczenie ADR, albo o 7 godzin przy zaświadczeniu o kwalifikacjach do przewozu zwierząt (§ 17 ust. 4 i 5).

Po szkoleniu okresowym nie ma testu w WORD. Kierownik ośrodka wydaje świadectwo kwalifikacji zawodowej i wprowadza je do centralnej ewidencji kierowców (art. 39e ustawy), a kierowca musi potem uzyskać nowy wpis kodu 95 w prawie jazdy (art. 39f ust. 3).

Kod 95 online: ile godzin można zrobić zdalnie?

Online można przerobić całą część podstawową kwalifikacji wstępnej i przyspieszonej (co najmniej 195 godzin z 280 i 97 ze 140) oraz do 12 godzin szkolenia okresowego w dwóch modułach teoretycznych (§ 18 ust. 6). Pozostałe godziny szkolenia okresowego odbywają się stacjonarnie, w sali i na placu manewrowym zgłoszonych do rejestru ośrodków (art. 39d ust. 3b ustawy). Kursu na kod 95 w całości online przepisy nie przewidują.

Platforma do nauki zdalnej musi logować kierowcę numerem PESEL i hasłem, zapisywać godzinę rozpoczęcia i zakończenia zajęć, blokować przewijanie materiału i po każdym module przeprowadzać test. Do następnego modułu przechodzi się dopiero po zaliczeniu testu (§ 18 ust. 3). Godzina zajęć to 60 minut, z czego do 15 minut może być przerwą (§ 18 ust. 8).

Kwalifikacja wstępna czy przyspieszona: ile godzin i od ilu lat?

Kwalifikację zdobywa się raz, przed pierwszą pracą za kierownicą. Kursy różnią się długością i wiekiem, od którego kierowca może jeździć zawodowo (§ 11 i § 12 rozporządzenia, art. 39a ust. 1 pkt 1 ustawy):

W kwalifikacji wstępnej kursant musi przejechać indywidualnie co najmniej 12 godzin w ruchu drogowym oraz od 4 do 8 godzin w warunkach specjalnych, w przyspieszonej co najmniej 6 godzin i od 2 do 4 godzin (§ 11 ust. 2 i 3). Kto ma ważne zaświadczenie ADR, może mieć kwalifikację wstępną krótszą o 28 godzin, a przyspieszoną o 14 (§ 17 ust. 4).

Po kursie kierowca zdaje test w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego. Ma 45 minut na 20 pytań z części podstawowej i 10 ze specjalistycznej. Trzeba dobrze odpowiedzieć na co najmniej 16 pytań z pierwszej części i 5 z drugiej (§ 32). WORD wyznacza termin najpóźniej 30 dni od zgłoszenia, a każde kolejne podejście po wyniku negatywnym wymaga nowej opłaty (§ 26).

Kod 95 cena: ile kosztuje kurs i kto za niego płaci?

Jedyna opłata urzędowa to 50 zł za test kwalifikacyjny (§ 45). Cenę kursu ustala ośrodek szkolenia. Według serwisu cenauslug.pl, który zebrał ceny z 12 ośrodków, 35-godzinne szkolenie okresowe kosztuje od 600 zł w Białymstoku do 900 zł w Warszawie, średnio 738 zł. Serwis sam zaznacza, że to dane poglądowe (źródło: cenauslug.pl, 2025-10-22).

Ustawa o transporcie drogowym każe przewoźnikowi kierować kierowców na szkolenia okresowe i zapewnić im warunki organizacyjne do ich ukończenia, co w praktyce oznacza dni bez trasy na czas kursu. Za badania lekarskie i psychologiczne przewoźnik płaci obowiązkowo, a koszty szkolenia okresowego „może pokryć” (art. 39l ust. 1 i 2, źródło: Dziennik Ustaw, 2025-10-29). Przez cały okres zatrudnienia przechowuje też dane o świadectwach kwalifikacji zawodowej kierowcy. Firma z kilkoma kierowcami może umówić z nimi cykl zajęć i rozłożyć moduły na miesiące, w których auta jeżdżą mniej, zamiast zdejmować kierowcę z trasy na pięć dni z rzędu.

Szkolenie w języku obcym: co zmienia się przy kierowcach z zagranicy?

Paragraf 18 ust. 9 pozwala prowadzić szkolenie w języku innym niż polski, jeśli ośrodek zrealizuje w nim program, a kursanci rozumieją zajęcia. Firma, która zatrudnia kierowców z zagranicy, może więc szukać ośrodka prowadzącego szkolenie okresowe w ich języku. Na teście w WORD kierowca nie potrzebuje tłumacza przysięgłego, jeśli ośrodek egzaminowania ma test w języku, którym kierowca włada. W przeciwnym razie tłumacza zapewnia sobie sam (§ 25 ust. 2 i § 30 ust. 1 pkt 4).

Do szkolenia okresowego w Polsce może przystąpić kierowca, który ma profil kierowcy zawodowego i przebywa w Polsce co najmniej 185 dni w roku albo pracuje dla firmy z siedzibą w Polsce, która wykonuje przewóz drogowy (art. 39d ust. 1 ustawy). O wizach, świadectwie kierowcy i czasie oczekiwania na dokumenty piszemy w tekście Kierowcy spoza UE w polskim transporcie 2026.

Jaka jest kara za jazdę bez kodu 95?

Kwoty pochodzą z tekstu jednolitego ustawy (źródło: Dziennik Ustaw, 2025-10-29). Późniejsze nowelizacje tych pozycji nie zmieniły. Artykuł 92a ust. 2 obejmuje każdą osobę wykonującą czynności związane z przewozem, więc karę z załącznika nr 4 może dostać także dyspozytor, który wysłał kierowcę w trasę. Kierowca, któremu kod 95 wygasł, nie może wykonywać przewozu drogowego, dopóki nie ukończy szkolenia okresowego (art. 39a ust. 1 pkt 6 ustawy).