Zakaz ruchu ciężarówek 11 listopada 2026: godziny i kogo nie dotyczy
Zakaz ruchu ciężarówek na 11 listopada 2026 obejmuje pojazdy i zestawy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton i trwa we wtorek 10 listopada od 18:00 do 22:00, a w środę 11 listopada od 8:00 do 22:00 (źródło: Dz.U. 2023 poz. 2423, 2023-10-20). Autobusy i kilkanaście rodzajów przewozów są z niego wyłączone. Kierowca, który pojedzie bez prawa do wyjątku, płaci mandat od 200 do 500 zł, a przewoźnikowi grozi kara 2000 zł (źródło: WITD Radom, 2025-11-06).
Tak samo jest przy Wszystkich Świętych, które w tym roku wypadają w niedzielę. W sobotę 31 października zakaz trwa od 18:00 do 22:00, a 1 listopada od 8:00 do 22:00 (źródło: trans.info, 2026-10-21). Zakazy wakacyjne, które działają według innego punktu tego samego rozporządzenia, opisaliśmy w tekście Wakacyjne zakazy ruchu ciężarówek w Europie 2026.
W jakich godzinach obowiązuje zakaz ruchu ciężarówek 11 listopada?
Podstawą jest rozporządzenie Ministra Transportu z 31 lipca 2007 r. w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach. Paragraf 2 pkt 1 lit. j wprowadza zakaz 11 listopada od 8:00 do 22:00, a pkt 2 dodaje wieczór poprzedniego dnia od 18:00 do 22:00. Zakaz obowiązuje na wszystkich drogach w kraju (źródło: Dz.U. 2023 poz. 2423, 2023-10-20).
| Dzień | Godziny zakazu | Przepis |
|---|---|---|
| sobota, 31 października | 18:00–22:00 | § 2 pkt 2 |
| niedziela, 1 listopada | 8:00–22:00 | § 2 pkt 1 lit. i |
| wtorek, 10 listopada | 18:00–22:00 | § 2 pkt 2 |
| środa, 11 listopada | 8:00–22:00 | § 2 pkt 1 lit. j |
Między 22:00 we wtorek a 8:00 w środę ciężarówki mogą jechać. To dziesięć godzin, w których da się dokończyć kurs albo podjechać pod rozładunek zaplanowany na czwartek rano.
Rozporządzenie przewiduje wieczorny zakaz w przeddzień świąt od Wielkanocy do 11 listopada. Przed Nowym Rokiem i przed Bożym Narodzeniem go nie ma, wtedy ciężarówki stoją tylko w sam dzień świąteczny (źródło: Dz.U. 2023 poz. 2423, 2023-10-20).
Czy zakaz dotyczy busów i ciężarówek do 12 ton?
Nie. Rozporządzenie obejmuje pojazdy i zespoły pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton, z wyłączeniem autobusów (źródło: Dz.U. 2023 poz. 2423, 2023-10-20). Bus do 3,5 tony i solówka 7,5 tony jadą normalnie. Przy zestawie liczy się dopuszczalna masa całkowita całego zespołu, więc auto 7,5 tony z przyczepą może już przekroczyć próg.
Za granicą próg bywa niższy. We Francji zakaz w święta dotyczy pojazdów powyżej 7,5 tony, więc solówka 10-tonowa, która 11 listopada legalnie jedzie przez Polskę, we Francji musi stanąć (źródło: Journal officiel, 2021-04-24).
Zakaz ruchu ciężarówek: kogo nie dotyczy?
Paragraf 3 rozporządzenia wymienia wyłączenia. Dla przewoźnika i spedytora najważniejsze są przewozy:
- żywych zwierząt, lekarstw i środków medycznych,
- artykułów szybko psujących się i środków spożywczych z załącznika do rozporządzenia, jeśli stanowią znaczną część ładunku albo przestrzeni ładunkowej,
- towarów niebezpiecznych w ilościach, które wymagają pomarańczowych tablic,
- przesyłek pocztowych i prasy (także jako znaczna część ładunku),
- betonu i pomp do betonu, odpadów komunalnych i nieczystości ciekłych,
- węgla, koksu, drewna opałowego, pelletu i brykietu,
- w transporcie kombinowanym oraz towarów wyładowanych z wagonów, w promieniu 50 km od stacji kolejowej,
- związane z utrzymaniem ciągłości produkcji w zakładzie pracującym w ruchu ciągłym,
- dla skupu mleka, zbóż lub zwierząt oraz przy budowie i utrzymaniu dróg i mostów.
Pełną listę podaje § 3 ust. 1 (źródło: Dz.U. 2023 poz. 2423, 2023-10-20). Od 21 sierpnia 2026 r. doszły trzy pozycje: pojazdy obcych sił zbrojnych przewożące sprzęt wojskowy, cywilne pojazdy wiozące sprzęt wojskowy na rzecz Sił Zbrojnych RP albo obcych sił zbrojnych oraz pojazdy do nauki jazdy i egzaminów na prawo jazdy, jeśli w tym czasie nie wiozą towaru w przewozie handlowym (źródło: Dz.U. 2026 poz. 1110, 2026-08-20).
Pusty przejazd i „znaczna część ładunku”
Wyłączenie obejmuje też puste auto, które jedzie po taki ładunek albo wraca po jego rozładunku (§ 3 ust. 2). Rozporządzenie nie podaje, ile procent ładunku to „znaczna część”, więc ocenia to inspektor przy kontroli. W załączniku są napoje bezalkoholowe, a piwa, wina i wódki tam nie ma (źródło: Dz.U. 2023 poz. 2423, 2023-10-20).
11 listopada 2024 r. inspektorzy ITD zatrzymali na S8 koło Wyszkowa dwa zestawy. Litewski wiózł perfumy z Belgii, których nie ma na liście wyłączeń. Kazachski jechał pusty do kraju rejestracji, a takiego przejazdu wyłączenia nie obejmują. Obaj kierowcy dostali mandaty i stali do końca zakazu (źródło: WITD Radom, 2024-11-13).
Czy w czasie zakazu można wrócić z zagranicy?
Tak, ale tylko auto polskiej firmy. Paragraf 3 ust. 1 pkt 5 zwalnia pojazdy powracające z zagranicy, aby zakończyć przewóz albo dojechać do odbiorcy ładunku, jeśli przewoźnik ma siedzibę w Polsce. Zestaw, który wjechał do Polski poza godzinami zakazu, na przykład w nocy z wtorku na środę, może w czasie zakazu jechać tylko w pasie do 50 km od miejsca przekroczenia granicy. Zwolnione są też auta czekające na granicy na wyjazd z kraju (źródło: Dz.U. 2023 poz. 2423, 2023-10-20).
Jaka jest kara za jazdę w czasie zakazu?
| Kto | Kwota | Podstawa |
|---|---|---|
| Kierowca | mandat 200–500 zł | art. 97 Kodeksu wykroczeń, taryfikator mandatów |
| Przewoźnik | 2000 zł | art. 92a ust. 1 i załącznik nr 3 lp. 1.11 ustawy o transporcie drogowym |
| Zarządzający transportem lub inna osoba wykonująca czynności związane z przewozem | 1000 zł | art. 92a ust. 2 i załącznik nr 4 lp. 18 tej ustawy |
Kary dla przewoźnika i zarządzającego wynikają z ustawy o transporcie drogowym (źródło: Dz.U. 2024 poz. 728, 2024-04-26), a widełki mandatu dla kierowcy podaje Inspekcja Transportu Drogowego (źródło: WITD Radom, 2025-11-06). Artykuł 92a ust. 2 obejmuje każdą osobę wykonującą czynności związane z przewozem, więc kara może trafić także do dyspozytora, który wysłał auto w trasę.
Do kary dochodzi postój. Inspektor zatrzymuje zestaw do końca zakazu. Firma zagraniczna wpłaca na miejscu kaucję na poczet kary, inaczej ciężarówka jedzie na parking strzeżony (źródło: WITD Radom, 2024-11-13).
Czy 11 listopada jest zakaz ruchu ciężarówek we Francji?
We Francji 11 listopada to święto zakończenia I wojny światowej, a francuskie przepisy zakazują jazdy pojazdom powyżej 7,5 tony od 22:00 w przeddzień święta do 22:00 w dniu święta. W tym roku ciężarówki stoją więc od wtorku 22:00 do środy 22:00. Wyjątki obejmują między innymi żywe zwierzęta i towary szybko psujące się, jeśli zajmują co najmniej połowę powierzchni albo objętości ładunkowej. Kierowca musi mieć w kabinie, albo w wersji elektronicznej pod ręką, dokumenty, które to potwierdzają (źródło: Journal officiel, 2021-04-24).
Wokół Paryża obowiązują dodatkowe godziny na odcinkach A6, A10, A12, A13 i A106. Z Paryża na prowincję zakaz trwa we wtorek od 16:00 do 22:00 i w środę od 22:00 do 24:00. W stronę Paryża w środę od 22:00 do 24:00 i w czwartek 12 listopada od 6:00 do 10:00. Z tych ograniczeń nie zwalnia żaden rodzaj ładunku (źródło: Journal officiel, 2021-04-24).
W kalendarzu zakazów LKW Walter na 10 i 11 listopada 2026 są jeszcze tylko drogi Luksemburga prowadzące do Francji, z zakazem od 21:30 we wtorek do 21:45 w środę. Belgii i Niemiec w tych dniach na tej liście nie ma (źródło: LKW Walter, kalendarz 2026, odczyt 2026-10-31).
Jak zaplanować kursy na 10 i 11 listopada?
- Sprawdź dopuszczalną masę całkowitą każdego auta i zestawu, bo w Polsce zakaz zaczyna się powyżej 12 ton, a we Francji powyżej 7,5 tony.
- Rozładunki ustaw na wtorek przed 18:00 albo na noc między 22:00 a 8:00.
- Jeśli auto jedzie w zakaz na podstawie wyjątku, niech kierowca ma list przewozowy z opisem towaru, bo inspektor sprawdza, co jest na naczepie.
- Auta wracające z Niemiec czy Francji do polskiej bazy mogą jechać w środę, ale tylko do zakończenia przewozu albo do odbiorcy ładunku.
- Kursy do Paryża na czwartek rano przesuń na godziny po 10:00.